Tetsuko no Tabi

Synopsis

Basé sur un manga de sein de Kikuchi Naoe et Yokomi Hirohiko, sériarisé en IKKI. L'histoire, c'est qu'une artiste manga est invitée par son patron à l'accompagner ainsi qu'un voyagiste lors de divers voyages en train autour du Japon et à en dessiner un. Mais le kicker, c'est que c'est complètement non-fiction — le créateur a vraiment fait tous ces voyages, et le manga enregistre simplement ce qui s'est passé, sans embellir. Il y a un petit avertissement à l'avant qui dit « C'est non-fiction, donc je m'excuse pour le manque de drame », et en fait, il s'agit surtout d'eux qui font des trains d'un endroit à l'autre, qui attendent sur les quais, etc. Le "rédacteur de voyage" s'avère être un super train-otaku qui a une vaste connaissance du réseau ferroviaire, mais aussi micro-gestionne tous leurs voyages, planifiant chaque détail jusqu'au second. Il se soucie surtout de respecter le calendrier et d'atteindre ses objectifs prévus (par exemple, visiter toutes les stations sur une ligne dans un ordre complètement bizarre pour accueillir des trains peu fréquents). La mangaka ne se soucie pas vraiment des trains; elle est cynique, sarcastique et plutôt paresseuse (elle attend surtout avec impatience le prochain eki-ben); il est complètement gung-ho tant qu'il suit le calendrier, et les conflits inévitables sont assez divertissants. Tout au long, cependant, il se sent réel — si vous avez voyagé en train au Japon, tout cela semblera très familier, pas seulement le paysage, mais aussi l'atmosphère et la sensation — et l'artiste fait un excellent travail de patinage et d'application de petits ajustements pour le garder constamment divertissant. Dans un peu de récursivité supplémentaire, certains des personnages qui apparaissent dans le manga (qui sont bien sûr de vrais gens, qui sont vraiment venus) le font parce qu'ils (vraiment) lisent les épisodes précédents du manga ! En outre, vous pouvez apprendre sur divers hors du chemin et des lignes de train et gares japonaises intéressantes; certains d'entre eux ont vraiment l'air cool. Il y a toujours ce vague sentiment de surréalité à ce sujet, cependant, les voyages sont tous planifiés par le train-guy (objectif: visiter toutes les 9 843 stations au Japon) qui semble considérer tout comme faisant partie d'une liste de contrôle plutôt qu'une expérience à apprécier. On apprend aussi un peu sur la culture train-otaku ; il n'y a vraiment qu'un seul gars dans l'histoire, mais la culture train-otaku est une sorte de présence périphérique constante.